Teo Vega y Juan Carlos de Felipe en el 7º Ecorally de Canarias

La organización ha dado a conocer los datos esenciales del itinerario del rally, que es secreto hasta una hora antes de la salida real en Santa Cruz de Tenerife. Primeramente la caravana del rally deberá llegar hasta Agaete para embarcar en el Puerto de las Nieves a las 10 h, a bordo de un buque. Después de arribar en Santa Cruz, se entregará el carnet de ruta y tienen una hora de reagrupamiento en el parking junto al Auditorio de Tenerife, tiempo concedido para estudiar el recorrido, con el que se espera dar un plus de calidad al nuevo rutómetro interinsular.

Esta etapa tinerfeña será en la jornada del viernes, con unos 145 km de recorrido total, de los cuales 86 km son en tramos de regularidad, repartidos por el centro-norte de la isla del Teide. Y posteriormente regresar al barco de regreso a Gran Canaria (20 h).

La jornada del sábado será íntegra en Gran Canaria, con unos 130 km de itinerario y cuatro TR que suman unos 85 km de regularidad, con dos reagrupamientos intermedios en Valleseco y Moya. En total se contará en los tramos con unos 180-190 controles, lo que supone uno por cada 800 m de tramo, lo que supera la media habitual de otros rallys del CEEA.

En cuanto al Renault 4 E-Tech que se utilizará en esta prueba, cedido por Motor Arisa para la ocasión, demostró su potencial en el anterior EcoRally de A Coruña, con lo que en Canarias seguro volverá a brillar por la carreteras insulares..

Este proyecto en el CEEA 2025 es posible gracias a: Renault España, Escudería Lanzarote, Taro Electrolinera, Taller Cutillas, Federación Canaria de Automovilismo y Federación de Las Palmas de Automovilismo.