Triplete del equipo Fuertwagen Motorsport en el Maspalomas

La 46º edición del Rally de Maspalomas pasará a la historia por la consecución del podio, al completo, para el equipo de Fuertwagen Motorsport, donde Yeray Lemes y Dani Rosario fueron los primeros clasificados con el Hyundai i20 R5+ tras ganar los ocho tramos cronometrados en disputa.

Calor, humedad, lluvia, de todo tuvo este año el Rally de Maspalomas, además de ver hasta donde podían llegar los i20 R5+, cosa que se aclaraba rápidamente, dado que Yeray Lemes – Dani Rosario por un lado y Toñi Ponce por el otro, dejaban bien claro el potencial de estos vehículos con la nueva configuración que les daba más potencia.

Desde la segunda posición de la general, Toñi Ponce se despedía, por la puerta grande, del i20 R5 que le ha dado tantas alegrías este año. Peleando de tú a tú con Yeray en varios de los tramos, lo que dice mucho del pequeño de los Ponce.

Cogiendo el ritmo paso a paso, Emma Falcón y Edu González ponían su Citroën C3 R5 en la tercera plaza de la general, en una competición que no fue nada sencilla para el equipo de Fuertwagen Motorsport y en la que tuvo que luchar con varios equipos por la última plaza de podio.

El primero de los “mortales” y en la cuarta posición de la general, Ayoze y Joel Benítez, triunfaron con su Mitsubishi Evo VII tras sufrir cuatro trompos, un pinchazo e incluso una penalización, lo que le da un valor añadido a su clasificación.

Otro de los equipos que sufrían problemas era el compuesto por Raúl Quesada y Dani Sosa con el Škoda Octavia Kit-Car, perdiendo casi 2 minutos en uno de los tramos al quedarse prácticamente sin potencia, aunque al final y como premio al trabajo lograban esta excelente quinta plaza en la clasificación.

Uno de los coches más espectaculares es el Abarth 500 R3T de Mingo Ramos y Pepo Batista, que lo tienen que dar todo para poder luchar por los puestos de honor de cada carrera y eso lo agradecen los aficionados. Para el coche de Icamotor fue la sexta plaza de la general, justo por delante de Fran Santana y Pedro Quesada con un Opel Corsa Kit-Car.

Con el entorchado de primer coche N2 clasificado, Samuel Talavera y Marcos González volvían a competir con el Renault Clio RS de Mecánica Venezuela y se metían en la octava plaza de la general, tras sufrir también varios trompos.

Cerrando la lista de los diez primeros clasificados, el equipo teldense compuesto por Juanillo Betancor y Juan Díaz llevaban a la novena plaza a su indestructible Corolla Twin Cam, siendo la décima plaza de la general para el equipo de Fataga, compuesto por Alejandro Carreño padre y Alejandro Carreño hijo a los mandos de un Citroën C2 VTS.

El Rally de Maspalomas también dejaba importantes equipos en la cuneta, en una prueba que resultó más dura de lo que se esperaba con la llegada de la lluvia. Uno de los grandes damnificados fue Iván Armas y Bernardino Guerra con el Porsche 911 GT3 que salía con el número 1 en sus puertas y que estuvo luchando por la tercera plaza de podio mientras estuvo en cabeza, pero un embrague que patinaba mucho, les obligaba a intentar cambiarlo en la asistencia, pero al final un exceso de penalización les dejaba en el mismo parque de trabajo.

El otro de los Porsche presentes en manos de Iván Alemán y Antonio Caballero, también se quedaba fuera cuando luchaban por la cuarta posición al pinchar un neumático trasero tras un pequeño toque.

Aunque volvían con el Super Rally, también se retiraban José María Ponce y Carlos Larrodé por problemas eléctricos en su SEAT 600 JTR, o Noe Armas y Efraín González por problemas en la bomba de gasolina de su Renault Clio RS R3T.

Pero también se quedaba algún equipo más, pero estos por accidentes, como Pablo Suárez y Israel Pereira con el BMW M3, o Dailos Valiente y Daniel Hernández que dejaban mal parado a su modesto Opel Corsa en el primer tramo del día.

En el Trofeo Toyota Enma 2RM, volvía a mostrar todo su potencial, Guayasen Ortega y Omar Godinho, consiguiendo la victoria en esta competición y además el título este año, aparte de clasificarse undécimo en la clasificación general. Samuel Castellano y Orlando Almeida eran segundos y Basilio Hernández e Ibán Santana terceros.

Por otro lado, otra espectacular carrera de la Copa Nissan Micra, en donde todavía no hay nada decidido para su desenlace, pero que en esta prueba era ganada por Heriberto Godoy y Víctor García, seguido de Cristian Batista y Gabriel Espino en la segunda posición y Gabriel Hernández y Alejandro Moreno en el último escalón del podio.

Samuel Rodríguez y Cathaysa Suárez lograron la victoria en el apartado de promoción con su Toyota Corolla. Jorge Suárez y Cristo Rodríguez hacían lo propio en la Copa Diasan 160 SR y, Ayoze Moreno y Francisco Gutiérrez ganaban en la Copa Faroga 1.6 con su Honda Civic.

En el apartado de Regularidad Sport, la victoria en el apartado de media alta (Campeonato) fue para Manuel Hernández y David Bethencourt con el espectacular Renault 5 Turbo 2, seguidos de Roberto García y Tania García con un Renault 5 GT Turbo y de Pedro Hernández y Leonardo Perera con un Peugeot 205 Rally.

Ya en el apartado de media baja (Copa) fue el vencedor Ricardo Lorenzo y Ángel Martín con el SEAT 124 Sport, con Alberto Lorenzo y Ángel Martín con un VW Golf GTI en la segunda posición.