El Polo GTI se despide en 2026

Volkswagen confirma el fin de producción del Polo GTI, uno de los modelos más emblemáticos de la marca y un símbolo para varias generaciones de entusiastas. La fabricación concluirá en marzo de 2026, poniendo fin a una trayectoria marcada por la deportividad, el carácter urbano y la esencia GTI en formato compacto. En Canarias, los clientes podrán adquirir unidades de stock con precios especiales durante el 2026 hasta fin de existencias.

Desde su llegada, el Polo GTI supo ganarse un lugar propio dentro del legado deportivo de la marca. Considerado durante años el “hermano pequeño” del mítico Golf GTI, este modelo logró condensar en un formato más compacto las tres letras que han marcado una era, GTI, sin renunciar a sus valores fundamentales: prestaciones, sensaciones y emoción al volante. Su comportamiento dinámico, su agilidad y su capacidad para combinar uso diario y deportividad lo convirtieron en un vehículo único dentro de su segmento.

El adiós del Polo GTI más potente de la historia

La versión actual se despide como la más potente jamás producida. Equipa un motor 2.0 TSI de 207 CV y 320 Nm de par, asociado a una caja de cambios DSG de doble embrague. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza los 240 km/h, cifras que reflejan fielmente su carácter. Para maximizar el comportamiento deportivo, incorpora de serie el bloqueo electrónico del diferencial XDS y el selector de perfiles de conducción, que permite adaptar el vehículo a distintos modos según las preferencias del conductor.

En diseño, el Polo GTI mantiene intacto su ADN deportivo: parrilla en panal, líneas rojas, detalles característicos GTI y la firma lumínica de los faros IQ.LIGHT Matrix LED. En el interior destacan el legendario patrón Clark, el Digital Cockpit Pro y un sistema de infoentretenimiento digital de última generación. Completa el conjunto un amplio repertorio de asistentes de conducción, como el Control Adaptativo de Crucero y Travel Assist.

Un legado de generaciones: así evolucionó un icono

El Polo GTI tardó en adoptar las siglas GTI, pero cuando lo hizo, las convirtió en parte de su identidad.

1998: la llegada del icono. Las siglas GTI fueron añadidas al Polo por primera vez en 1998, en la tercera generación. Mecánicamente, esta versión contaba con un motor que desarrollaba una potencia de 120 CV. Más tarde, en 1999, con motivo del 25 aniversario del modelo, el Polo GTI aumentó su potencia hasta los 125 CV e incorporó de serie el control de estabilidad ESP.

2005: el GTI en serie. A partir de 2005, el Polo GTI se lanzó ya en serie con base en la cuarta generación del Polo, con un motor 1.8 TSI que inicialmente ofrecía 150 CV y que, en su versión Cup Edition, alcanzó los 180 CV de potencia.

2010: mayor potencia. La quinta generación del Polo trajo consigo un Polo GTI aún más potente, que llegaría hasta los 192 CV. En esta etapa también se lanzó el Polo R WRC, una edición especial con 220 CV limitada a 2.500 unidades que sirvió de base para el coche que arrasó en el Mundial de Rally (WRC): 43 victorias en 52 pruebas.

2026: la despedida. El Polo GTI más potente, avanzado y emotivo de la historia, con 207 CV, se despide del mercado enmarcado en la sexta y última generación del modelo, lanzada inicialmente en 2017.

El final de la producción del Polo GTI supone mucho más que la retirada de un modelo: representa la despedida de un coche que acompañó a miles de conductores en sus primeras emociones al volante, que marcó estilo dentro del segmento y que supo mantener viva la esencia GTI durante más de dos décadas.

La marcha del Polo GTI supone el adiós a un modelo histórico, pero no al Volkswagen Polo, que seguirá produciéndose y evolucionando dentro de la gama de la marca. El legado deportivo del GTI quedará para siempre vinculado a su historia y su recuerdo acompañará a todos los que alguna vez sintieron la emoción de conducirlo.

Última oportunidad para hacerse con un Polo GTI en Canarias

Con el fin de producción previsto para marzo de 2026, esta etapa final representa una oportunidad única para hacerse con una de las últimas unidades del compacto deportivo más icónico de Volkswagen. Los interesados pueden dirigirse a cualquier concesionario de la red oficial de Volkswagen Canarias para adquirir una unidad de stock a lo largo de 2026 hasta fin de existencias.