Híbridos | Eléctricos

El nuevo modelo de la marca china combina eficiencia, diseño y tecnología con una autonomía total que sorprende, hasta 1.300 km.

Con 3,82 metros de largo, el Inster entra de lleno en el segmento A, pero sus proporciones cuentan otra historia

Hay coches que marcan una época. Y luego están los que regresan para definir la siguiente. El nuevo Renault 4 ETech es una reinterpretación brillante del mito que conquistó carreteras y corazones desde los años sesenta.

Los SUV eléctricos siguen ganando terreno en el mercado, y ahora es el turno de conocer de cerca al nuevo KGM Torres EVX, el modelo con el que la firma coreana –antigua SsangYong, ahora bajo el paraguas de KG Mobility– quiere plantar cara en un segmento muy competido.

La marca sigue fiel a sus principios con la mejor relación valor / precio, pero ahora en el segmento C-SUV en un mercado cada vez exigente que busca sobretodo rentabilidad.

Adaptándose a las necesidades de los clientes, este coche combina diseño y tecnología para poner de acuerdo a los conductores y usuarios más exigentes.

Dispone de un motor eléctrico de 326 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y una autonomía de hasta 601 km.

Se trata de una cautivadora mezcla de diseño deportivo y movilidad sostenible. Con una estética audaz, detalles exclusivos y un compromiso inquebrantable con la innovación, el KONA Eléctrico N Line redefine los estándares del segmento de los SUV eléctricos.

Se trata del modelo más potente de la segunda apuesta eléctrica de CUPRA, con una estética muy agresiva y una conducción muy dinámica.

Sin duda a equivoicarnos el nuevo Toyota C-HR Hybrid está llamado a ser la referencia del segmento C-SUV gracias a su diseño, equipamiento y seguridad.

Lleva en el mercado desde hace algunos años, pero sigue marcando estilo por donde quiera que pase, deportivo y atractivo.

La innovación híbrida y enchufable de Honda llega a Canarias con el nuevo Honda CR-V Híbrido y hemos podido probarlo.